「ガソリンポンプの数を2倍に」ニューサウスウェールズ州はEV充電ステーションを3万か所設置すると約束

NSW州連合政府は、来月の選挙で再選された場合、2026年までに州内に3万か所以上の電気自動車充電スタンドを設置する計画を発表した。

現在、ニューサウスウェールズ州には約 1,000 台の公共充電器があるため、2026 年までにさらに 30,000 台が追加されれば、EV 所有者にとって状況が一変することになるでしょう。EV 所有者の多くは、オーストラリアの公共充電ネットワークを悩ませているアクセスと信頼性の問題に不満を抱いています。

政府は、30,000 台の EV 充電器はニューサウスウェールズ州の既存のガソリン ポンプの数の 2 倍以上になると述べています。

日曜日の発表はニューサウスウェールズ州財務大臣マット・キーン、公正取引大臣ビクター・ドミネロ、計画・住宅大臣アンソニー・ロバーツ、運輸・退役軍人・西シドニー大臣デイビッド・エリオットの共同で行われたもので、改革には以下の3分野が含まれる。

EV を所有する賃貸人によくある不満は、アパートの駐車場で充電できないことです。

ニューサウスウェールズ州政府は、再選されれば「充電する権利」階層改革の策定に取り組むと述べている。つまり、アパート賃貸人が費用を支払い、厳格な安全要件を順守する場合、EV充電器の設置要求を不当に拒否することはできないということだ。

ビクター・ドミネロ公正取引大臣は、「今回の改革により、ニューサウスウェールズ州の8万4,000戸ある集合住宅の一つに住む人々は、不当な費用を他の住民に転嫁することなく、可能な限り簡単に充電器を設置できるようになる」と述べた。

居住者は、充電器と設置にかかる費用全体を負担する必要があり、新しい電気配線を設置する必要がある場合、非常に高額になる可能性があります。 家主は基本的に、不動産の追加のセールスポイントとして充電器を入手します。

普及率をさらに高める潜在的な方法としては、家主に費用の一部の負担を義務付けることが考えられる。 充電ステーションは財産の価値を高めるため、家主が最終的な受益者となるため、これは理にかなっています。

家主の自己負担金は、アパートの所有者が集まって、駐車場にすべての充電ステーションを一度に設置するよう奨励する可能性もある。 これにより、それぞれを個別に行う場合に比べて、設置コストが大幅に削減されます。

ニューサウスウェールズ州政府は、電柱やパーキングメーターなどの公共の場所へのEV充電ステーションの設置を容易にする計画法も合理化すると述べた。

アンソニー・ロバーツ計画住宅大臣は、「ドライバーの30％が路外駐車場にアクセスできず、公共の充電器に頼ることを我々は知っている。そのため、我々は官僚的な制度を廃止して、より迅速に駐車場を展開している」と述べた。

発表の 3 番目の部分は、ニューサウスウェールズ州政府が鉄道、バス、フェリーのネットワーク全体の交通拠点に EV 充電器を展開するというものです。

デビッド・エリオット運輸・退役軍人・西シドニー大臣は、「EVドライバーにとって通勤用駐車場は、仕事中に充電できる優れた選択肢であり、一日の終わりまでにフル充電して道路に出られるようになる」と述べた。

交通ハブEV充電器の第一段階として発表されたサイト:

計画の一環として、EV充電会社ジョルトは、大シドニー地域の主要交通拠点に無料の高速EV充電ステーションのネットワークを構築する。

ジョルト氏は声明で、50人以上と述べた。最初の EV 充電ステーションは、2023 年半ばから電車や地下鉄の駅、バス停に設置され、提携を通じてその数は今後 10 年間で 200 台以上に拡大されます。

Jolt ネットワークには、24 時間ごとに 7kWh の無料充電 (充電時間は約 20 分) が含まれます。 Jolt によれば、ドライバーはネットワークを利用することで年間 1,100 ドル以上を節約できるという。

マット・キーン財務大臣は、2030年までに100万台以上のEVがニューサウスウェールズ州の道路を走行すると予想されており、政府はすでにニューサウスウェールズ州全域に世界クラスの包括的な充電ネットワークを確保するために2億900万ドルを投資していると述べた。

また、7万8000ドル以下のEVの印紙税を撤廃し、6万8750ドル以下のEVには3000ドルのリベートを提供し、交通レーンでのEVの走行を許可し、州内の8000台以上のバス車両全体をゼロエミッションに移行する計画も立てている。

1月末の時点で、3,000ドルのEVリベートのうち合計4,495件が支払われています。これは、課税対象額が最大68,750ドルの対象EVの新規購入に利用できる25,000件のリベートのほぼ20％に相当します。

Daniel Bleakley は、エンジニアリングとビジネスの背景を持つクリーン テクノロジーの研究者および提唱者です。 彼は電気自動車、再生可能エネルギー、製造、公共政策に強い関心を持っています。