コロラド州の刷新された信用が小型で安価なEVを奨励

コロラド州は、より安価なEVを奨励する新たなアプローチにより、EV税額控除を刷新した。

5月にコロラド州議会を通過し、ジャレッド・ポリス知事が署名したHB 1272は、当初5,000ドルだった小型電気自動車に対する税額控除を再引き上げするものである。 当初の制定どおり、2020年に4,000ドル、2021年に3,500ドル、2023年に2,000ドルに引き下げられた。しかし、新しい法案は基本的にスケジュールをリセットし、メーカー希望小売価格が8万ドル未満の車両については7月1日から最高額を再び5,000ドルにする。新たな段階的廃止が予定されており、2025 年に 3,500 ドル、2026 年に 1,500 ドル、2027 年に 1,000 ドル、2028 年に 500 ドルに減少します。

コロラド州エネルギー局のエグゼクティブディレクターであるウィル・トア氏がツイッターのスレッドで説明し、法案に明確に記載されているように、コロラド州の住民はメーカー希望小売価格が3万5000ドル未満の車両に対して追加の2500ドルのクレジットを請求することもできる。 トール氏のツイートによると、この追加は低所得および中所得世帯のEV導入を支援し、小型EVを奨励するために行われたという。

脱炭素化のための税額控除である HB 1272 は、CO 史上最大のクリーン エネルギーと気候への投資を行う国家主導の政策です。 @mjweissman @Junie4Colorado @SteveFenberg @Cutter4CO および @GovofCO のリーダーシップに感謝します。 (1/n)

$2,500 のクレジットは $5,000 のクレジットに追加でき、合計 $7,500 になります。 そして、問題の3万5000ドル未満のEVも7500ドルの連邦税額控除の対象となる場合、購入者は購入価格のほぼ半分に相当する控除を受けられる可能性がある。 ただし、35,000ドル未満で入手できるEVの数が少ないことを考えると、現時点では事実上理論上の話にすぎません。

コロラド州は長年にわたり全米で最も寛大なEVクレジットを保有しており、一時は中古車に対するクレジットも提供していた。 州は2016年にEV奨励金を簡素化し、中古車を廃止し、新規融資の上限を5000ドルとした。

2022 ミニ クーパー SE

コロラド州も2018年にカリフォルニア州の排ガス基準に向けて動き、2019年にはEV義務化を追加した（当時自動車メーカーは反対していた）。

すべての州がインセンティブを引き上げているわけではありません。 たとえばオレゴン州は最近、資金不足により州のEVリベートが事実上保留されていることが判明した。

いずれにせよ、コロラド州がより小型で安価な車両を強調していることは、連邦政府の面で、一般に重量があり効率の悪いSUVがより大きな潜在的信用によって効果的に奨励されていることに比べて新鮮である。

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