メッセンジャー: ミシシッピ川の乾いた場所、タワーロックまでの歴史的な散歩道。さらに大きな心配事も。

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックを結ぶ石灰岩を流れるミシシッピ川の水の細流を渡って、母親のメアリー・ホーガンさんを手伝うショーン・ホーガンさん（二人ともバーンハート出身）。

2022年10月19日水曜日、テキサス州オースティン出身のアーサー・ピークさんが、ペリー郡のタワーロックを囲む石灰岩の上でミシシッピ川の水を飛び越える。

ミシシッピ川中流のタワーロックは、水位が下がったため、10月初旬から陸地からアクセスできるようになった。このランドマークはペリー郡に隣接しています。

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックを結ぶ石灰岩を歩く人々。

トニー・メッセンジャーはセントルイス・ポスト・ディスパッチ紙の地下鉄コラムニストです。

1988 年以来不可能となっていたランドマークまで歩いて行けるチャンスを求めて、地域中からタワーロックに人々が集まっています。

ペリー郡 — ケニー・グラスの父親はよくこんな話をしていました。

「私たちが子供の頃、父はミシシッピ川は時々凍って車で渡れると教えてくれました」とグラスさんは私に語った。

火曜日、私たちはここの川岸とタワーロックを繋ぐ石灰岩の岩の橋の上に立っていました。私たちがメリウェザー・ルイスとウィリアム・クラークによって指摘されたこのランドマークに惹かれたのは、グラスの父親の時代と同様に、長引く干ばつの後で川の水が非常に減っているためです。

何千人もの人々が、川と並行して走る線路の横にある埃っぽい砂利道をトレッキングしています。彼らはめったに起こらない現象を経験して、自分の子供たち、そしてその後の子供たちに伝えたいと考えています。グランドタワーとしても知られるタワーロックは、通常、ミシシッピ川の激流に四方を囲まれています。現在は石灰岩の橋で川岸とつながっている。島から地峡まで行きました。

グラスと妻のバーブはセントに住んでいます。ジュヌヴィエーブ氏も、彼らの家族は数世代にわたってそうしてきました。したがって、彼らは川の浮き沈み、その力強さと美しさに同調しています。彼らの息子は49歳。最後にミシシッピ川の水位が非常に低くなって、天然の石灰岩の橋とその層状の階段を歩いて渡れるほどだったとき、彼はまだ10代だった。この橋は、まるで大昔の痕跡を刻むように水によって刻まれたもののようだ。彼らはその年を思い出せなかった。

「家に写真があります」とバーブさんは言う。

フィリス・マクダウェルもそのときのことを覚えている、「それは1988年のことだった」。

セントジェヌビエーブのケニー・グラスさんとバーブ・グラスさんは10月18日、ミシシッピ川中流のタワーロックまで歩いて出かけた。干潮により、歴史的建造物につながる石灰岩の橋が露出しました。

その年、彼女は子供たちをここに連れて塔まで歩いて行きました。ミズーリ州ブートヒールの奥地、カラザーズビルに住むマクダウェルさんは、ペミスコット郡歴史協会のメンバーとともに今年戻ってきた。

「一生に一度の出来事です」と夫のスティーブとともにセントルイス郡南部から車で来たレニー・デモットさんは言う。彼らは何十年もセントルイスとケープジラードの間の州間高速道路55号線を通行してきたが、タワーロックに来たのは初めてだった。

私たちが話している間、タグボートが穀物（おそらく大豆かトウモロコシ）を積んだはしけを押してタワーロックの東側、川の水路部分でまだ航行するのに十分な水量がある場所を通過した。あちらには水があるが、こちらには水がないという並置が印象的です。

干ばつは農業界の話題になっており、減水のため川沿いのさまざまな場所でバージが座礁している。彼らはバックアップされており、より軽く実行する必要があります。それは、穀物や肥料を道路でトラックで輸送したり、鉄道で輸送したりするのに、より多くのお金を払うことを意味します。そして、そのために川の商業的利害関係者は、水量を増やすためにさらなる浚渫や人為的努力を求めています。アイデアには、より深い水路やより多くの翼堤防、つまり水の流れの速度を高める岩層が含まれます。

それは間違った解決策だとマイク・クラークは言います。彼は Big Muddy Adventures の創設者で、私が知っている誰よりも多く川を漕いでいます。

彼は私を高水域に連れ出し、川を制御しようとする権力者たち（議会、陸軍工兵隊、商業用はしけ業界）が犯した間違いを見せてくれた。干ばつの時期によく行われる決定は、水の流れを速め、水路を深くすることで、将来の洪水をさらに悪化させます。クラーク氏は、川には維持する必要があるバランスがあると言う。それを飼いならすことはできません。

間違いは「極限状態になると顕著になる」と彼は言う。

それがバーブ・グラスを怖がらせているのだ。彼女と彼女の夫は、この夏しばらくの間、中西部よりも干ばつがひどい西部を旅行して過ごした。そこでは、コロラド川が干上がり、その水を渇望するさまざまな州が、一世代で初めて本格的な配給制度を導入している。彼女は、西側諸国でパイプラインを通じてミズーリ川やミシシッピ川の水を汲み上げようとしているという長年の話を聞いたことがある。

「それは私たちを怖がらせます」と彼女は言います。

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックを結ぶ石灰岩の上を歩く人々の横を、はしけを押してミシシッピ川を遡る曳航ボート。タワーロックは通常は島だが、低いところにある。ミシシッピ川の水位が上昇したため、人々が徒歩で川にアクセスできるように橋が露出しました。

これが干ばつの性質です。恐怖が行動を促します。しかし、気候変動の時代には、干ばつや洪水が前の世代よりもはるかに早く訪れるため、ある年の反応が翌年の過剰反応になる可能性があります。

非営利環境団体アメリカン・リバーズが今年、最も絶滅の危機に瀕している河川のリストにミシシッピ川を加えたのはそのためだ。同組織は環境保護庁に対し、ミシシッピ川を中心とした事務所を設立するよう奨励している。これにより、川沿いの州が極度の干ばつなどの気候変動問題に対処するための自然プロジェクトへの資金提供が促進されるだろう。

過去 1 世紀にわたって人為的に改ざんが繰り返され、飼いならすことのできないものを利用しようとした結果、川の繊細な生態系が危険にさらされています。たとえば、川は 20 世紀初頭以来凍っていません。これは、一連のダムや水門が川の流れを永久に変えたためです。

アメリカン・リバーズの修復責任者であるオリビア・ドロシーは、タワー・ロックに集まる人々が見ているものを理解してくれることを望んでいる。 1 世紀以上前に探検家を導いたのと同じ目印が、今日の私たちを導くことができます。

「1世紀の間、私たちはミシシッピ川を大量の商品を運ぶ高速道路に過ぎないと見てきました」とドロシーは言う。「そして私たちは、河川輸送が環境に良いという通説に基づいて、物資を川に移すという意図的な決定を下し続けています。実際には、すべての航行インフラが川の生態系に大混乱を引き起こしています。」

これは、2022 年の数日間、タワーロックにつながる天然の石灰岩の橋に水がかからないことを意味し、歴史に残る記念すべき瞬間となります。

しかし、川の上下にはこのような場所が他にもあり、側水路や背水の喪失が地元の生息地に影響を与える可能性があります。また、川と湿地が切り離される可能性もあり、雨が再び降ったときに大きな問題となる。

グランド・タワーの頂上からの川の眺めは「特に美しい」と探検家のルイスは1803年に書いている。

それを維持することは、この世代の大きな課題です。

2022年10月19日水曜日、タラ・エイミスさんは、ペリー郡にあるタワーロックの石灰岩の棚を移動する息子ジェレミア・エイミス君（3歳）を手伝う。

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川に続くゆるい岩を慎重に進み、ペリー郡のタワーロックまで歩く人々。タワーロックは通常は島だが、ミシシッピ川の水位低下により石灰岩の橋が露出し、人々が通行できるようになった。徒歩でアクセスする場合。写真提供: David Carson、[email protected]

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックを結ぶ石灰岩を歩く人々。

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックをつなぐ石灰岩の上を人々が歩いている中、曳航船がはしけを押してミシシッピ川を下っている。タワーロックは通常は島だが、ミシシッピ川の水位は低い。川は橋を露出させ、人々が徒歩で橋にアクセスできるようにしました。写真提供: David Carson、[email protected]

2022年10月19日水曜日、ペリー郡のタワーロックの露出した石灰岩に登るジェレマイア・エイミス君（右）と兄弟のマイケル・エイミス君（8歳）とノア・エイミス君（6歳）。タワーロックは通常は島だが低い。ミシシッピ川の水位が上昇したため、人々が徒歩で川にアクセスできるように橋が露出しました。兄弟はケープジラード出身で、ホームスクールの遠足に母親のタラアミスがこの地域について探検し学ぶために連れて行ってくれました。写真提供: David Carson、[email protected]

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックを結ぶ石灰岩を歩く人々。タワーロックは通常は島だが、ミシシッピ川の水位低下により人々がアクセスできる橋が露出した。徒歩で。写真提供: David Carson、[email protected]

2022年10月19日水曜日、母親のミーガン・コーンハートさんの手を握り、ペリー郡タワーロックの石灰岩の棚に沿って歩くゲイブ・コーンハート君（5歳）。

2022年10月19日水曜日、ミズーリ州ペリー郡のタワーロックとミシシッピ川の岸辺を繋ぐ石灰岩を歩く人々。タワーロックは通常は島だが、水位が低いため橋が露出しており、徒歩でのアクセスが可能となっている。

2022年10月19日水曜日、ミシシッピ川の岸辺とペリー郡のタワーロックを結ぶ石灰岩を歩く人々。

2022年10月19日水曜日、タラ・エイミスさんは、ペリー郡にあるタワーロックの石灰岩の棚を移動する息子ジェレミア・エイミス君（3歳）を手伝う。

2022年10月19日水曜日、ミズーリ州ペリー郡のミシシッピ川を曳航船が押し上げて遡上する。ミシシッピ川の水位低下により、はしけの交通が滞っている。

その日のトップニュースの毎日の要約。

トニー・メッセンジャーはセントルイス・ポスト・ディスパッチ紙の地下鉄コラムニストです。

干ばつ関連のリスクと影響は、輸送や輸送を川に依存している特定の産業や地域社会で特に顕著です。

メッセンジャー: ミシシッピ川の乾いた場所、タワー ロックまでの歴史的な散歩道。 さらに大きな心配事も。

メッセンジャー: ミシシッピ川の乾いた場所、タワーロックまでの歴史的な散歩道。さらに大きな心配事も。