これは素晴らしいアイデアですか、それともそうではありませんか

スイスの新興企業は、鉄道の線路の間にソーラーパネルを設置するというアイデアを持っていました。そして、彼らはそのようなプロジェクトに取り組んでいる最も新しい企業です。

それは素晴らしいアイデアでしょうか、それとも愚かなアイデアでしょうか? 以下に主な賛否両論の概要を示しますので、ご自身で判断してください。

Fast Company のレポートより:

「[…] サンウェイズと呼ばれるスイスの新興企業は、鉄道の線路の間にソーラーパネルを差し込むアイデアを思いついた。パネルは、パネルを「展開」する特別に作られた列車によって設置される（そしてメンテナンスのために撤去される）。これは、電車の本数が少ない夜間に起こります。

ワイルドに聞こえるかもしれませんが、サンウェイズには実際に 2 社の競合他社がいます。 それぞれイタリアとイギリスに拠点を置くGreenrailとBankset Energyは、すでに同様のコンセプトをテストしている。 しかし、サンウェイズは 2 つの点で際立っています。 1 つは標準サイズのパネルを使用するものですが、もう 1 つは枕木の上に置かれる小さなパネルを使用するものです。 また、競合他社とは異なり、Sun-ways は手動でインストールする必要がありません。 そのための電車があるんだよ！」

サンウェイズは今夏後半にヌーシャテル市近郊で56万ドルのテストパイロットプログラムを実施し、長さ140フィートの施設に60枚のソーラーパネルを設置する予定だ。

このような太陽光発電所の設置には複数の議論がありますが、主な議論は、鉄道によって生み出される膨大な未利用スペースに依存しているということです。 列車は特定の時間帯に線路のごく一部しか占有しないため、ソーラーパネルは一日のほとんどの時間遮られることがありません。

太陽光発電施設に対しては、目が痛くなる可能性があるという一般的な議論もあり、無限に広がる太陽光パネル畑は利用可能な土地を占有しすぎたり、地元の生態系を破壊したりするという意見もある。 サンウェイズは、鉄道線路などの既存のインフラを利用することで、こうした議論に応えることができます。

こちらもお読みください: フランス、すべての大規模駐車場に太陽光パネルを設置することを強制する法律を可決

まず、電車は通過時に多くの振動と残留物を発生し、油漏れも頻繁に発生するため、太陽光パネルのメンテナンスに多大な労力がかかることになります。 さらに悪いことに、世界のほとんどの地域では、列車は依然として屋外の線路の上でトイレを水洗しているため、ソーラーパネルのメンテナンスには危険廃棄物の処理が必要になります。

また、そのメンテナンスは列車のダイヤへの影響を最小限に抑えて行われなければならないため、線路間の太陽光パネルは交通量の少ない地域でのみ機能することになる。

これらの課題は解決できると思いますか? これはクリーンなエネルギーの実現に役立つアイデアでしょうか?

こちらもお読みください: 初の核融合エネルギー人工太陽は 1 億度以上で 20 秒間稼働

Google ニュースで TechTheLead をフォローして、最初にニュースを入手してください。

当社の Web サイトに登録して、テクノロジーの最新ニュースを入手してください。

最新の技術革新に関する関連コンテンツがすぐに届きます。

ニュースレターを購読しようとしてエラーが発生しました。 後でもう一度試してください。

あなたのメールアドレスが公開されることはありません。 必須フィールドは、マークされています *

コメント *

名前 *

Eメール *

Webサイト

D

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。 コメントデータがどのように処理されるかをご覧ください。